
MAZDA MX-30
CONDUCE EL CAMBIO

Recorre la ciudad con un nuevo aire, a bordo del primer Mazda completamente eléctrico, Mazda MX-30. Vive la evolución en la experiencia de conducción y disfruta de su interior diseñado con materiales amigables con el medio ambiente. Abre sus innovadoras puertas freestyle y deja que empiece una nueva historia.

CARACTERÍSTICAS
Mazda MX-30 cuenta con un exterior singular y sólido que es hermoso y fuerte en su simplicidad, junto a un interior que funciona la sostenibilidad con comodidad, utilizando artesanía fina y materiales ecológicos para asentar la mente y los sentimientos.
DISEÑO ARTESANAL SOSTENIBLE
Hemos creado un ambiente confortable utilizando materiales sostenibles que tienen un impacto mínimo en el medio ambiente, como fibras hechas de corcho y botellas de plástico recicladas, materiales de alta calidad que evocan una sensación de calidez y calma envolvente cuando se ven y se tocan.
MAZDA CONNECT
Un avanzado sistema que te mantiene conectado con tu música, entretenimiento y amigos o familiares, sin perder la concentración en el camino, gracias a su botón multicomando e integración con Android Auto y equipos móviles iPhone.
CONSOLA FLOTANTE
Uno de los elementos más exclusivos del interior de Mazda MX-30. Diseñada como una estructura nueva e independiente del tablero que brinda comodidad a través de un diseño abierto y moderno.
PANTALLA TÁCTIL 7″
Hemos diseñado cuidadosamente el funcionamiento y el método de operación del sistema de climatización con una pantalla táctil de 7″ situada en la parte delantera de la consola flotante para garantizar que los conductores puedan utilizar el dispositivo con un cambio en su línea de visión.
PANTALLA TFT DE 8,8″
Reduce la distracción visual gracias a su posición y a través de una nueva interfaz que mejora la legibilidad y lectura.
ENERGÍA PARA LOS DÍAS MÁS FRENÉTICOS
Si tienes un teléfono, smartwatch o altavoces portátiles, conoces bien el proceso de recarga. La mayoría de tus dispositivos se pueden recargar por la noche para tenerlos listos para el día siguiente.
Con la Mazda MX-30 es lo mismo. Cárgala, desenchúfala y condúcela.
Con un cargador de 7,2 KW la batería se cargará por completo en un tiempo promedio de 5 horas y media.
Con un cargador de carga rápida, se carga de un 20% a un 80% en un tiempo promedio de 36 minutos.
SEGURIDAD PROACTIVA I-ACTIVSENSE
Mazda MX-30 lleva las tecnologías de seguridad al siguiente nivel con la adición de nuevas características y la introducción de nuevas tecnologías al sistema i-Activsense.
SEGURIDAD ACTIVA
Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS)
Distribución Electrónica de Fuerzas de Frenado (EBD)
Asistencia de Frenado (BA)
Auto hold (AH) – Retención Automática de Frenos
Sistema de frenado regenerativo
Control Dinámico de Estabilidad (DSC)
Reducción colisión secundaria (SCR)
Sistema control de tracción (TCS)
4 sensores de parqueo delanteros y 4 sensores de parqueo traseros
Cámara de reversa con líneas de guía dinámicas
SEGURIDAD PASIVA
7 airbags (Conductor, copiloto, 2 laterales delanteros, 2 de cortina y rodilla)
6 Anclajes silla de seguridad niños I-size
5 apoyacabezas ajustables en altura
5 cinturones de seguridad (2 de 3 puntos con pretensores y limitadores de carga, 3 traseros), indicador de uso para asientos delanteros y traseros
Columna de dirección colapsible con ajuste de altura y profundidad
Pedal de freno colapsible

VERSIONES

GRAND TOURING
Potencia neta máxima eléctrica kW/r.p.m. (hp): 107/4.500 a 11.000 (143,49)
Torque máximo eléctrico kg.m (Nm): 27,65 (271)
Consumo eléctrico (Wh/km), Reglamento UNECE R101: 185
Autonomía (km), Reglamento UNECE R101, ciclo mixto: 224 km
Capacidad máxima de carga AC (kW), Conector Tipo 1: 6,6 kW
Capacidad máxima de carga DC (kW), CCS 1: 40 kW
Tiempo de carga aproximado, cargador de 7,2 kW: 5 horas y media
Tiempo de carga aproximado, cargador de carga rápida, estado de carga de 20% a 80%: 36 min
Suspensión trasera: Barra de torsión de rigidez variable /Amortiguadores telescópicos
Dirección asistida eléctricamente, según velocidad vehículo y r.p.m. del motor
Control eléctrico G-Vectoring Plus (e-GVC+)
Sistema de levas de control de velocidad en el volante