MAZDA CX-90
LA MAESTRÍA SE CONDUCE
Mazda CX-90 es el resultado de la pasión y más alta precisión de la maestría japonesa unidas para esculpir una obra de arte e ingeniería. Su diseño audaz y dinámico ponen en perfecto balance el desempeño y confort, gracias a su motor eSkyactiv-G turbo de 6 cilindros en línea, con tecnología Mild Hybrid, convirtiendo a esta SUV de 8 puestos en la más poderosa y elegante de la marca.
CARACTERÍSTICAS
UNA PRESENCIA DIGNA Y PROPORCIONES DINÁMICAS
Cada matiz de Mazda CX-90 está diseñado para expresar la maestría de artesanos japoneses, que buscaron crear una SUV con una presencia dominante y proporciones dinámicas. Las líneas alargadas del capó del motor de 6 cilindros en línea representan la fuerza y agilidad de su imponente diseño.
SOFISTICACIÓN Y LUJO
En su interior se respiran los más profundos detalles premium japoneses característicos de la marca, como el cuero nappa negro, dando vida a una atmósfera única de máximo lujo y elegancia que se amplifica gracias a su gran techo panorámico.
CONECTIVIDAD DE VANGUARDIA
Experimenta lo más reciente en conectividad y descubre todas las ventajas de la integración con Android Auto™ y la compatibilidad inalámbrica con iPhone, como acceso al celular, mensajes, audio, funciones de navegación y listas de reproducción.
ARQUITECTURA ESCALABLE MULTI-SOLUCIÓN SKYACTIV
Numerosos adelantos que mejoran la conducción, como la rigidez que garantiza que los conductores puedan sentir la respuesta del vehículo sin retrasos, los asientos que por su diseño y disposición facilitan aún más que todos en el vehículo mantengan el equilibrio mientras está en movimiento, y la suspensión que estabiliza la postura del vehículo mientras se conduce.
MOTOR eSKYACTIV-G HÍBRIDO LIGERO (MHEV) 3,3L TURBOCARGADO
Mazda CX-90 está equipado con un motor eSkyactiv-G 3,3L Turboalimentado de 6 cilindros en línea, que genera 340 HP entre 5.000 – 6.000 r.p.m. y un torque máximo de 50,99 kg-m entre 2.000 – 4.500 r.p.m. Este motor de última generación, con alta relación de compresión 12:1, optimiza el rendimiento y reduce las emisiones gracias a la tecnología eSkyactiv-G y el sistema híbrido «M Hybrid Boost». Disfruta de una aceleración suave y potente con un sonido limpio, brindando una experiencia de conducción excepcional.
SEGURIDAD PROACTIVA I-ACTIVSENSE
Además de ofrecer una óptima visibilidad, controles bien posicionados e instrumentos de fácil lectura, Mazda CX-90 incluye un completo equipamiento en seguridad activa, pasiva y proactiva que cumple con los más altos estándares, dándote una experiencia de conducción confiada y centrada en lo que realmente importa: disfruta al volante.
ALERTA DE TRÁFICO CRUZADO ADELANTE (FCTA)
Ayuda al conductor a comprobar los dos lados del vehículo cuando inicia la conducción en una intersección. El FCTA detecta los vehículos que se aproximan desde los puntos ciegos de los lados delantero izquierdo y derecho del vehículo cuando este inicia la conducción en una intersección, y notifica al conductor un posible peligro utilizando una indicación de advertencia en la pantalla y una advertencia sonora. Opera a velocidades de 10 km/h o menos.
ASISTENCIA DE FRENADO TRASERO (SBS)
Activa los frenos para evitar o reducir el impacto en operaciones de parqueo o de retroceso, si la distancia es menor a 4 m, a velocidades entre 2 y 8 km/h, y si existe posibilidad de colisión contra un obstáculo.
ASISTENCIA INTELIGENTE DE FRENADO DELANTERO (SBS)
Advierte al conductor cuando la distancia con el vehículo que se encuentra adelante es peligrosamente corta. En caso de no recibir ninguna reacción evasiva, acciona los frenos para evitar o mitigar el impacto a velocidades superiores a 4 km/h. A velocidades entre 10 y 80 km/h, el sistema es capaz de detectar peatones.
ASISTENCIA DE PERMANENCIA EN CARRIL (LAS) + PREVENCIÓN DE SALIDA DE LA VÍA (ELK)
La Cámara Sensora Frontal (FSC) monitorea y detecta la posición del vehículo respecto a las líneas de la vía, advirtiendo al conductor con una alarma sonora y vibración en el volante, en caso de que pierda involuntariamente la trayectoria del carril. También está la posibilidad de realizar una sutil corrección, si no se toma acción. Este sistema opera a velocidades de 60 km/h o más. La función de asistencia para mantenimiento en carretera ayuda a evitar una salida del carril mientras se conduce, mediante el uso de la Cámara Sensora Frontal (FSC) que reconoce la parte exterior de la vía. Si el vehículo se desvía, proporciona asistencia a la dirección para evitar la salida de la vía.
SISTEMA AVANZADO DE MONITOREO DE PUNTO CIEGO (BSM), CON ALERTA DE TRÁFICO CRUZADO ATRÁS (RCTA)
Informa al conductor en los espejos retrovisores sobre los vehículos que se encuentran en el punto ciego y que le impiden realizar un cambio de carril con seguridad. Si al accionar la direccional se detecta un vehículo que se acerca por el carril adyacente a la dirección de giro, un indicador en el espejo destella y una alarma sonora alerta del riesgo. Este sistema opera a velocidades de 30 km/h o más y tiene un alcance de 50 m. Para operaciones de movimiento en reversa, incorpora la Alerta de Tráfico Cruzado Atrás (RCTA), la cual detecta vehículos que se aproximen en un ángulo de 90° desde la derecha o la izquierda de su vehículo, o desde la parte posterior, haciendo destellar los indicadores de advertencia de monitoreo de punto ciego.
SISTEMA INTELIGENTE DE ILUMINACIÓN FRONTAL (ALH)
A través de una cámara sensora frontal (FSC), detecta la intensidad de luz de los vehículos en la vía, activando y desactivando LEDs independiente y automáticamente, para que siempre tengas iluminado el máximo campo visual posible, sin afectar la visibilidad de los otros conductores en la vía.
ALERTA DE ATENCIÓN DEL CONDUCTOR (DAA)
A través de la comparación de patrones de conducción, detecta la fatiga y la disminución de atención del conductor y emite una advertencia visual y sonora para invitarlo a tomar un descanso. Opera entre 65 y 140 km/h, después de los primeros 20 minutos de conducción.
MONITOREO DEL CONDUCTOR (DM)
Sistema que detecta la fatiga del conductor y la somnolencia, y anima al conductor a tomar un descanso. Mientras conduce el vehículo a unos 5 km/h o más rápido, el DM detecta cambios en los gestos faciales del conductor mediante el uso de la cámara de control del conductor. A continuación, el sistema estima la cantidad de fatiga acumulada y somnolencia del conductor, y le anima a tomarse un descanso utilizando una indicación de advertencia en el tablero de instrumentos y una alarma sonora. Si el sistema determina que el conductor no está prestando atención a la carretera, durante el riesgo de una colisión, puede activar la advertencia antes de lo normal.
ASISTENCIA DE CRUCERO Y TRÁFICO (CTS)
Ayuda a reducir la fatiga del conductor en caso de congestión vehicular. Cuando está activo, controla automáticamente la velocidad del vehículo, para mantener una distancia adecuada con respecto al vehículo de adelante. También asiste la dirección, para mantener la posición debida en el carril, a través de las curvas. Si no se detectan las líneas divisoras de los carriles, el sistema ayuda a mantener la misma velocidad del vehículo que le precede.
MONITOR VISTA 360º + STV
Sistema que permite la visualización del vehículo en todas las direcciones, para prevenir accidentes al evitar los puntos ciegos, con 5 tipos de vista, proyectadas en la pantalla Mazda Connect. Funciona para operaciones a baja velocidad, (hasta 15 km/h), con proyección máxima de 4,5 minutos. A velocidades superiores, la proyección dura máximo 8 segundos.
La nueva funcionalidad «See Trough View STV» facilita y hace más seguras las maniobras y el estacionamiento. Para ello, se combinan las señales de varias cámaras que permiten ver lo que normalmente queda oculto por la carrocería del vehículo. En definitiva, se logra una mejor visión de todo el perímetro para disfrutar de un control absoluto al volante.
CONTROL DE VELOCIDAD CRUCERO ADAPTATIVO (MRCC)
Ayuda a mantener el control de avance del vehículo, de acuerdo con la velocidad del vehículo que marcha adelante, sin tener que usar constantemente el pedal del acelerador o el freno. Además, si la distancia con el vehículo delantero empieza a acortarse muy rápidamente, advierte al conductor a través de una alerta sonora y visual.
ALERTA DE DISTANCIA Y VELOCIDAD (DSA)
El sistema mide la distancia entre tu Mazda CX-60 y el vehículo que le precede, mientras la velocidad es de 30 km/h o superior. Si la distancia con el vehículo de en frente es cada vez menor, el sistema te alerta de una posible colisión, mediante una indicación en la pantalla y desacelera tu vehículo para evitar la posible colisión o reducir los daños, si la función de frenado del vehículo está disponible.
VERSIONES
GRAND TOURING SIGNATURE HÍBRIDO LIGERO – MHEV
- Rin 21” x 9,5j – Aleación de aluminio
- Llantas 275/45R21 107W
- Llanta de repuesto Temporal 155/90D18 113M
- Sensor de monitoreo de presión de llantas (TPMS)
Equipamiento Exterior:
- Spoiler trasero
- Spoiler quinta puerta
- Techo panorámico
- Luces de marcha diurna LED
- 4 sensores de parqueo delanteros
- 4 sensores de parqueo traseros
- Luces Delanteras LED automáticas con sensor de luz y con ajuste de altura automático
- Luces Traseras LED
- Espejos retrovisores color cabina, con operación eléctrica desde el lado del conductor, abatibles eléctricamente de forma automática, electrocrómicos con memoria, con función de inclinamiento para estacionamiento en reversa
- Limpiaparabrisas delantero de dos velocidades e intermitencia, ajustable, automático con sensor de lluvia
Equipamiento Interior:
- Encendido por botón
- Espejo retrovisor interior día/noche automático – Sin Marco
- Apertura inteligente de puertas con sistema de cilindros de puerta “Thatcham” de giro libre (Prevención hurto)
- Aire acondicionado Doble/ Automático/ Tres zonas (Conductor, pasajero, sillas traseras) / Rejillas traseras, USB tipo C
- Puertos USB tipo C
- Volante con cuero con ajuste de altura y profundidad eléctrico
- Palanca de cambios con cuero
- Asientos con cuero Nappa negro
- Asiento del conductor con accionamiento eléctrico y memorias
- Asiento pasajero con accionamiento eléctrico
- Segunda fila: Tres asientos con espaldar reclinable y abatible. Corredera deslizante con mecanismo de acceso.
- Tercera fila: Tres asientos, espladar abatible 60/40 y apoyavasos en las cubiertas laterales
- Apertura baúl con operación eléctrica desde el lado del conductor o desde el control inteligente con función apertura manos libres
- Pantalla central de 12″ en el tablero de instrumentos
- Sistema de ventilación en asientos delanteros Conductor/pasajero
- Personalización conductor: Permite definir la posición ideal de manejo para cada conductor y guardarla para diferentes conductores
- Selección modo de conducción Mi-Drive